喀什电子汽车衡如何检测电子地磅的传感器是否受损

1、电路粗查：传感器的电源线、信号线、屏蔽线均为同轴电缆，可用万用表检测（即电源线-信号线、电源线-屏蔽线、信号线-屏蔽线） 线），如果出现短路、断线或绝缘性能下降，则表明传感器可能已损坏。

  2.测量内阻：在没有专用检测设备的情况下，可以用数字万用表的欧姆档测量传感器的输入阻抗ZI和输出阻抗ZO，并将测量值与产品上的标称值进行比较 制造商提供的合格证明作比较，当测量值超过允许范围时，说明传感器可能损坏（注意：所用万用表的数值要准确，并在计量检定/校准后尽量使用）  .

  3、空载检测：

  拆下所有传感器，将其一一连接到测量电路上。 在不施加负载（空载）的状态下，性能好的传感器会迅速归零，显示值相对稳定，而损坏的传感器 可能有显示值跳转。 无法回零等。手动复位后会重复上述现象。 连接所有传感器，仍然进行空载测量。 先拆下一个传感器，观察显示值是否稳定，然后传感器还在连接后，拆下另一个传感器进行测量。按顺序测量所有传感器。如果发现一个传感器被拆下，显示值 恢复正常，说明传感器可能损坏。

  4、负载校验：当以上方法无法判断传感器损坏时，可采用标准测量校准方法对所有传感器进行负载校验。 方法是用自重为1t的标准砝码一个一个地加载传感器。 未损坏的传感器显示的测量值应该是逐渐加载后标准重量的叠加值，而损坏的传感器显示的测量值与逐渐加载后的标准重量叠加值会有较大的偏差。

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